Вернуться к обычному виду
  • наш канал на RuTube
  • наша группа Вконтакте
  • наш канал Max
  • наш канал в Telegram
 
  • 6+
«За разжигание межнациональной розни предусмотрена уголовная и административная ответственность»

ст. 280, 282 УК РФ, ст. 20.3.1 КоАП РФ
//samddn.ru

Архив новостей

11.04.2026

Андриян Николаев: железный «Сокол» и «эффект Николаева»

Дом дружбы народов Самарской области в рамках проекта «Космос объединяет», посвященный 65-летию первого полета человека в космос, продолжает рассказывать о людях, чьи судьбы и открытия навсегда связаны со звёздами и с единством нашей страны.

Космонавт-3: путь к звёздам

Андриян Григорьевич Николаев (1929–2004) — лётчик-космонавт СССР №3, дважды Герой Советского Союза, генерал-майор авиации. Его позывной — «Сокол». Выходец из чувашского села Шоршелы, он вошёл в историю как первый космонавт, который работал на орбите без скафандра и участвовал в военном эксперименте в космосе.

Николаев совершил два полёта: в 1962 году на «Востоке-3» (одиночный, четверо суток) и в 1970-м на «Союзе-9» вместе с Виталием Севастьяновым (18 суток).

Первый полёт: развеиваем миф

В интернете можно встретить утверждение, будто во время своего 96‑часового полёта на «Востоке-3» Николаев уснул и его пришлось будить с Земли. Это не так. Речь на самом деле шла о Германе Титове, который совершил 25‑часовой полёт («Восток-2») годом ранее и действительно заснул на орбите на несколько витков, что вызвало беспокойство в Центре управления.

Андриян Николаев в свой первый рейс «отлетал почти четверо суток на отлично». Он спал только в отведённое для сна время, строго по расписанию. Центр управления не беспокоил его по этому поводу. Более того, он с аппетитом завтракал, обедал и ужинал на орбите, а позже не скупился на похвалы в адрес космических кулинаров.

Его выдержка и хладнокровие поражали: когда во время тренировочного полёта его истребитель совершил вынужденную посадку на «пузо» за пределами аэродрома, он спас и машину, и себя, сохранив абсолютное самообладание. Неслучайно в книге Германа Титова он назван человеком, для которого «хладнокровие в любых возможных ситуациях сложного космического полёта — идеально необходимое качество».

Второй полёт: цена рекорда и «эффект Николаева»

Второй полёт Николаева и Севастьянова на «Союзе-9» (1–19 июня 1970 года) длился 18 суток. Это был настоящий прорыв: на то время — рекордный автономный полёт без стыковки с орбитальной станцией, который не побит и по сей день.

Однако после возвращения космонавты не могли стоять на ногах, их эвакуировали на носилках. Врачам потребовались огромные усилия, чтобы спасти их жизни. Вот лишь некоторые цифры, которые приводят врачи:

- Сердце уменьшилось в объёме на 12%

- Тонус мышц ослабел на 78%

- Объём крови уменьшился в 2 раза

- Потеря веса Николаева на 2,7 кг

- Объём бёдер уменьшился на 7,5 см

Космонавты не вставали с кроватей ещё семь дней, а восстановление заняло почти два года. В течение года после полёта Андриян Николаев перенёс два инфаркта. Врачи констатировали у него предынфарктное состояние.

Именно после этого случая в медицине появился термин «эффект Николаева» — комплекс явлений физического и психического разрушения здоровья человека из‑за обездвиженности в условиях невесомости как крайней формы гиподинамии. Результаты полёта заставили учёных пересмотреть многие взгляды на безопасное пребывание человека в космосе и разработать системы физических тренировок на орбите, которые теперь обеспечивают возможность многомесячных экспедиций на МКС.

Андриян Николаев навсегда остался в истории не только как «железный человек», первым находящийся четверо суток в космосе. Он также открыл врачам и конструкторам глаза на скрытую цену длительных полётов. Именно благодаря его мужеству и самоотдаче сегодняшние космонавты могут проводить на орбите по году, сохраняя здоровье и работоспособность.

В год 65-летия первого полёта человека в космос мы вспоминаем подвиги первопроходцев. И «эффект Николаева» — не просто медицинский термин, а символ огромной цены, которую отдали наши герои ради будущего всей космонавтики. «Сокол» расправил крылья, чтобы мы могли взлететь выше.


Возврат к списку